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Armenta inicia rehabilitación de la carretera Puebla–Tlaxcala y presume nuevo modelo de obra pública

El proyecto incluye fresado, ampliación a cuatro carriles, camellón y señalización, y se presenta como parte de un esquema de obra pública con más de 33 accesos y salidas pavimentados en el primer año de gobierno.

CIUDAD DE PUEBLA, Pue.- Al poner en marcha los trabajos de rehabilitación y ampliación de la carretera federal Puebla–Tlaxcala, el gobernador Alejandro Armenta Mier afirmó que su administración ha modificado la forma de ejecutar obra pública, bajo principios de transparencia, humanismo y honestidad. Desde la vialidad, lanzó además un llamado a las autoridades municipales para que “salgan al territorio” y atiendan directamente a la población, al señalar que la ciudadanía no debe pagar las consecuencias de gobiernos omisos.

El mandatario destacó que esta carretera llevaba más de tres décadas sin intervención integral y que ahora se contempla el fresado de 21 mil metros cuadrados, el tendido de 2 mil 866 metros cúbicos de carpeta asfáltica, la ampliación de carriles, la construcción de un camellón central, la mejora de la imagen urbana y la colocación de señalamiento horizontal y vertical. Subrayó que, a diferencia de administraciones anteriores, en su primer año se ha proyectado pavimentar más de 33 avenidas que funcionan como accesos y salidas por donde diariamente circulan las y los poblanos.

En el mismo acto, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, detalló que la intervención se realizará con apoyo de los Módulos de Pavimentación y de insumos donados por Petróleos Mexicanos (PEMEX). Explicó que en total se atenderán 6.3 kilómetros de la carretera Puebla–Tlaxcala: se rehabilitarán 3 kilómetros de las laterales que van del entronque de la autopista a la zona conocida como El Capulín y se ampliará a cuatro carriles un tramo de 3.3 kilómetros a la altura de El Capulín, en los límites con Tlaxcala, en el área de Covadonga.

Contreras de los Santos precisó que la obra beneficiará de forma directa a unas 131 mil personas de las juntas auxiliares de San Pablo Xochimehuacan, San Jerónimo Caleras y San Felipe Hueyotlipan. Al tratarse de un punto de conexión con el estado de Tlaxcala, añadió, también se mejorará la movilidad para más de 2 millones de habitantes, así como para prestadores de servicios y transportistas que utilizan este corredor.

Durante el evento, el inspector de San Cristóbal Tulcingo, comunidad perteneciente a la junta auxiliar de San Jerónimo Caleras, Carlos Arenas Mendoza, agradeció al gobierno estatal la atención a una zona que, dijo, había permanecido en abandono durante años. Consideró que la rehabilitación de la carretera impulsará el comercio local y contribuirá a fortalecer el tejido social mediante actividades recreativas, y se comprometió a trabajar coordinadamente con las autoridades estatales.

Otro vecino, Alberto Jarillas Chino, subrayó la relevancia de la obra al tratarse de un acceso clave entre Puebla y Tlaxcala. Afirmó que contar con una entrada en mejores condiciones mejora la comunicación y genera una mejor impresión para visitantes y turistas. En tanto, la señora María de los Ángeles Juárez reconoció la importancia de la ampliación de carriles al considerar que ayudará a disminuir accidentes. Señaló también la necesidad de instalar un semáforo en la zona y sostuvo que disponer de una carretera en buen estado, sin baches, contribuye a una mejor imagen urbana para la capital y sus alrededores.

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