El incremento en las tarifas de peaje de la carretera Atlacomulco-Toluca ha desatado una ola de indignación entre los habitantes del norte del Estado de México, quienes consideran injustificable pagar más por una vía que califican de «abandono». Este viernes 27 de marzo de 2026, el malestar social escaló tras una serie de manifestaciones en puntos críticos como la comunidad de El Ruso, donde los vecinos denunciaron que, si bien existen obras para ampliar la autopista a cuatro carriles, el proyecto ha ignorado sistemáticamente las necesidades básicas de movilidad y seguridad de quienes viven a las orillas de la zona intervenida.

Las quejas no son menores: los usuarios reportan paraderos en condiciones deplorables, entronques inconclusos que complican la incorporación de vehículos, baches profundos y una preocupante ausencia de luminarias que convierte los trayectos nocturnos en una zona de alto riesgo. El tramo que conecta Atlacomulco con Ixtlahuaca es el más señalado, especialmente en puntos de uso cotidiano como Zacualpan, Ojo de Agua, Mavoro y la desviación a Jocotitlán, donde la frecuencia de accidentes ha sido reportada durante años sin obtener una respuesta efectiva de la concesionaria responsable. La mayor preocupación actual de los habitantes de El Ruso es la posible clausura de su retorno principal hacia Ixtlahuaca, lo que asfixiaría aún más la conectividad local.

Ante la presión social y la posibilidad de sanciones a la empresa concesionaria por incumplimientos en la calidad de las obras, las autoridades locales han comenzado a movilizarse. El presidente municipal de Atlacomulco, Nicolas Martínez Romero, anunció que, tras reuniones con el Sistema de Autopistas del Estado de México (SASCAEM), se ha pactado la modernización de infraestructuras clave, como el puente peatonal frente a la preparatoria de la UAEM y un nuevo puente vehicular. No obstante, para los ciudadanos, estas acciones son apenas un primer paso frente a un rezago acumulado que exige una reorientación total de la modernización carretera, priorizando la vida de los usuarios por encima de la recaudación en las casetas.