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Armenta anuncia el Periférico “5 de Mayo” al norte de Puebla y una red de ciclovías

El plan incluye una ciclovía “la más grande del país” y, según el gobernador, se realizará sin endeudar a Puebla.

El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, informó que su administración iniciará un plan de infraestructura para la zona metropolitana que contempla la construcción del nuevo Periférico “5 de Mayo”, una vialidad que se desarrollará en la franja norte de la capital, desde el Centro Comercial Outlet hasta el Autódromo de Amozoc.

Durante una conferencia en el CIS de Angelópolis, el mandatario explicó que el proyecto busca aliviar el congestionamiento vehicular y mejorar la conectividad entre puntos de alta actividad industrial y social. De acuerdo con lo presentado, el trazo enlazará áreas como la zona del Outlet y la planta Volkswagen, además de Canoa, La Resurrección, Chachapa, la Universidad de las Ciencias Policiales y el Autódromo de Amozoc.

Armenta sostuvo que la obra se ejecutará bajo un esquema de eficiencia financiera y sin comprometer las finanzas públicas, al comparar el proyecto con obras de administraciones previas que, dijo, implicaron altos costos y endeudamiento.

Uno de los ejes centrales del anuncio fue la incorporación de una red de ciclovías que rodeará el perímetro de la nueva vialidad. El gobernador afirmó que se trata de la infraestructura ciclista más extensa del país y que su objetivo es conectar comunidades actualmente con poca integración a las rutas metropolitanas.

Detalló que el diseño buscará evitar impactos en zonas con alta saturación, como el Centro Histórico, y que la ciclovía se trazará en los tramos con mayor amplitud. También señaló que el plan contempla enlazar rutas existentes, como la Recta a Cholula y la 31 Oriente-Poniente, con extensiones hacia Amalucan para formar un circuito integral.

Finalmente, Armenta reiteró que su gobierno priorizará la liberación del derecho de vía y la coordinación con presidentes municipales para acelerar el arranque de los trabajos.

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